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Energy Observer débute son troisième chantier d’optimisation

Energy Observer c’est certes un bateau, une plateforme média, mais c’est avant tout un laboratoire flottant. Pendant 6 ans, l’équipage s’est fixé pour mission de tester, en conditions extrêmes, une architecture énergétique innovante, préfigurant le monde énergétique de demain. Après le premier chantier de conception réalisé à Saint-Malo, un deuxième chantier réalisé à La-Seyne-sur-Mer à l’issue du tour de France, Energy Observer vient d’entamer son troisième chantier, pour continuer à valider et optimiser les technologies embarquées.

Energy Observer navigue avec en arrière plan la ville de Saint-Malo

Le premier navire hydrogène autour du monde est rentré à Saint-Malo après 16 mois d’expédition et 10 326 milles nautiques au compteur. Alors que le tour de France a principalement servi à tester les technologies lors de navigations côtières, le tour de Méditerranée a permis à l’équipage de véritablement éprouver le bateau sur de longues durées de navigation (jusqu’à 6 jours en totale autonomie énergétique) et sous de très fortes chaleurs, dépassant les 40°C.

Après la Méditerranée, l’Europe du Nord

Parti au mois de mars de Marseille, Energy Observer a navigué plus de 6 mois dans des conditions quasi-optimales, bénéficiant d’un ensoleillement très favorable à la production d’énergies du navire, l’hydrogène ne prenant le relais que la nuit, ou lors de nébulosité importantes. Ce sont de toutes autres conditions qui attendent les explorateurs du futur à compter du mois de mars prochain, avec une campagne prévue en Europe du Nord. Moins de soleil, plus de vent et plus de froid, il est nécessaire d’adapter le navire à ces nouveaux paramètres.

Riches de leurs 10 326 milles nautiques en mer, les marins et ingénieurs travaillent actuellement sur le premier bilan technologique et énergétique du navire, ainsi que sur l’intégration de toutes nouvelles technologies qui seront dévoilées au grand public au Salon Nautic de Paris.

Et la suite ?

- Optimisation de la surface et des rendements des panneaux photovoltaïques

- Travail sur la récupération des calories de la pile à combustible pour stocker de l’énergie sous forme de chaleur et amélioration de la chaîne de production d’hydrogène

- Transformation des ressources éoliennes à bord et optimisation de l’hydro-génération

Toute l’équipe vous donne donc rendez-vous du 8 au 16 décembre dans le Hall 1, pour découvrir en détail le premier bilan d’Energy Observer et les grandes nouveautés de son Odyssée pour le Futur.