Après presque un mois de navigation et de mouillage au large, l'équipage est finalement arrivé au Vietnam !
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Naviguer entre des bateaux de pêche traditionnels, avec des hauteurs d'eau bien moindre qu'annoncés et des filets dérivants : la navigation vers Hua Hin n'a pas toujours été des plus aisées.
Notre navigation dans le sud-est de l'Asie se poursuit avec la Thaïlande et Pattaya comme 71ème escale de notre Odyssée !
Il nous aura fallu 8 jours de navigation pour rejoindre la Thaïlande depuis Singapour. Face à l'absence de soleil et de vent pendant 5 jours, l'hydrogène s'est révélé une fois encore comme un allié indispensable au mix énergétique du navire !
Les défis énergétiques de Singapour
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Singapour, notre première grande escale évènementielle en Asie ! Après 17 jours de navigation depuis Lombok en Indonésie, notre navire et notre village d'exposition étaient enfin réunis pour la première fois depuis plus de deux ans.
2021, l'année des plus longues traversées de l'histoire de notre navire ! Retour sur 15 000 milles nautiques de navigation, de l'océan Atlantique à l'océan Pacifique.
C’est après 24 jours de mer depuis la Nouvelle-Calédonie que notre navire a atteint Kupang, notre porte d’entrée en Indonésie, afin d’accomplir certaines formalités administratives. Un arrêt qui va se transformer en 10 jours de quarantaine au mouillage pour des raisons sanitaires.
Le recyclage des panneaux solaires : un défi de taille
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Notre navire a quitté Nouméa le 13 novembre, direction Kupang, en Indonésie. Une navigation éprouvante racontée par notre capitaine Jean-Baptiste Sanchez, qui a conduit notre équipage au large de la Grande Barrière de Corail.
Lifou est la dernière escale de notre chapitre en Nouvelle-Calédonie. Cette île tente de s'affranchir de sa dépendance aux énergies fossiles en misant sur un mix énergétique renouvelable. Un modèle qui pourrait intéresser d’autres régions du Pacifique.
