EO1 est le premier navire de l’histoire à avoir réalisé un tour du monde en combinant un mix énergétique 100 % renouvelable et de l’hydrogène produit à bord par électrolyse de l’eau de mer.
Mis à l’eau en 2017, ce catamaran emblématique est devenu un véritable symbole de la transition énergétique. 
Navire laboratoire de l’innovation bas carbone, EO1 a prouvé qu’il est possible de naviguer sans émissions, sans particules fines, sans bruit, en alliant technologies de pointe et sobriété énergétique. 
Prolongé jusqu’en 2027, il poursuit sa mission de sensibilisation en Europe dans le cadre de l’expédition 2025–2033.

EO2 est un cargo pilote propulsé à l’hydrogène liquide. Conçu pour opérer sur des lignes commerciales en Europe, il dépasse de loin les standards actuels en matière de décarbonation : 98 % d’émissions évitées pendant son exploitation. 
Pensé comme un démonstrateur industriel de nouvelle génération, EO2 allie autonomie, puissance, silence et performance pour accélérer la transition du transport maritime.
Zéro émission directe, zéro particule fine : EO2 n’émet aucun polluant atmosphérique nocif pour la santé humaine et les écosystèmes marins. Aucun gaz ni résidu n’est rejeté à l’échappement lors de sa navigation.

EO3 est un navire laboratoire de nouvelle génération, pensé dès l’origine par Energy Observer comme une plateforme d’innovation flottante. Il est conçu pour expérimenter de nouvelles architectures énergétiques, explorer de nouveaux modèles pour décarboner le maritime, et embarquer des expertises multiples autour de la recherche appliquée, de la création et de la médiation scientifique.
Ouvert à la science, à l’audiovisuel, à l’art et à l’événementiel, ce navire professionnel conjugue technologies bas carbone et nouveaux récits de transition.
Zéro émission directe : EO3 utilisera l’ammoniac, porteur d’hydrogène, valorisé par craquage et piles à combustible, pour une propulsion électrique et silencieuse.