Victorien Erussard, Capitaine d’Energy Observer

Passionné par la course au large, formé pour la marine marchande et se consacrant finalement à la première navigation à hydrogène autour du monde, Victorien Erussard est le fondateur et le capitaine d’Energy Observer. Retour sur un parcours hors normes.

Victorien est né à Saint-Malo, l’année qui a suivi la première Route du Rhum. 26 ans plus tard, il était sur la ligne de départ de cette course mythique, à bord du trimaran Laiterie de Saint-Malo. C’était sa toute première course au large en solitaire, à bord d’un ancien trimaran 60 pieds qu’il avait lui-même remis au goût du jour, à force de volonté et de quelques coups de meuleuse… Alors qu’il n’avait jamais passé une seule nuit en mer avant cette traversée, il finira sur le podium.

 

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Tout en se dotant d’un palmarès remarquable, Victorien achève ses études d’officier polyvalent de marine marchande pour approfondir sa connaissance de la mer.

Champion d’Europe jeune en Hobie Cat 16 voile légère en 1999, vainqueur en F18 du Raid des Corsaires et de la Catagolfe en 2004, c’est quelques années plus tard, en 2007, qu’il court sa toute première Transat Jacques Vabre, aux côtés de Frédéric Dahirel avec qui il arrivera deuxième.

2007, c’est également sa rencontre avec Nicolas Hulot. Alors qu’il marche dans les rues de Saint-Lunaire, il repère l’animateur et écologiste au volant de sa voiture. Comme le raconte affectueusement Nicolas Hulot, « il a tapé à la vitre de ma voiture pour me demander s’il pouvait me déranger 5 minutes… il n’a jamais arrêté depuis ! » Nicolas parraine dès lors tous ses bateaux, suit l’ensemble de sa carrière sportive, mais surtout éveille peu à peu chez Victorien l’envie de s’engager, qui s’accompagne d’une véritable prise de conscience écologique.

Victorien a la fraîcheur et la spontanéité d’un adolescent, associées à la lucidité d’un homme d’expérience. Ce qui m’a surpris la première fois que je l’ai rencontré, c’est que rien ne semble lui faire peur.

Nicolas Hulot, ministre de l'écologie, du développement durable et de l'énergie

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À partir de 2011, Victorien décide de mettre son goût pour le défi et la compétition au service de la lutte contre la sclérose en plaques. Pour cela, il monte de toutes pièces le Défi Voile Solidaires en Peloton au profit de la Fondation ARSEP, avec son ami Thibaut Vauchel-Camus. Cela les mènera au titre de vainqueur du championnat de Class 40, ainsi qu’à une quatrième place pour sa quatrième Transat Jacques Vabre en 2015.

L’envie de servir une cause prend finalement le pas sur le frisson de la compétition. C’est pourquoi il accepte dès 2013 de rejoindre Frédéric Dahirel dans la construction d’un catamaran électro-éolien. Grâce à son dynamisme et son expérience du multipartenariat, il convainc AccorHotels et Thélem assurances de financer le lancement de ce qui deviendra le premier navire autonome propulsé grâce à l’hydrogène et aux énergies renouvelables et qui aujourd’hui porte le nom d’Energy Observer.

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· 10 années de course au large 

· 1 Route du Rhum 

· 4 Transat Jacques Vabre 

· 3 podiums sur 6 transatlantiques 

· 3 titres de champion de France en F18 

· 2 Transat Québec – Saint-Malo… dont une sans safran 

· 1 année d’expédition dans le pôle Sud 

· 80 partenaires réunis autour du Défi Voile Solidaires En Peloton 

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Image : Jeremie ELOY, Romain FROGÉ /Wanaii Films, Jean Charles GRANJON/Bonne Pioche, Julien VOIGT, Guillaume LE CORRE
Images 3D : Kadeg BOUCHER et Quentin CHICHE
Montage : Delphine COHEN
Direction artistique et graphisme : Cokau lab
Identité visuelle : Studio Be-Poles
Musique : Demusmaker
Mixage son : Rodolphe GERVAIS/Studio du faune
Réalisation : Jérôme DELAFOSSE

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