L’ÉDITO DE VICTORIEN

L’Édito de Victorien Erussard
Les 1000 premies milles d’Energy Observer

 

Il y a un mois de cela, Energy Observer quittait Saint-Malo, avec Jérôme Delafosse et tout l’équipage, marquant le début d’un tout nouveau chapitre de l’aventure, que nous avions hâte de démarrer. Et aujourd’hui, 1000 milles parcourus et déjà deux escales réalisées, avec un premier bilan technique très satisfaisant.

Après 5 ans de recherche de financements, de recherche et développement et de travaux, nous venons d’entamer un tour du monde de 6 ans, dont les 2 premières années vont être consacrées à la fiabilisation du catamaran expérimental. Deux ans pour rendre ce prototype unique au monde totalement autonome, avec une exigence de performance.

La vitesse, la manoeuvrabilité et le comportement du catamaran en mer sont à la hauteur de nos attentes.

L’efficacité de la pile à combustible est confirmée. L’hydrogène nous a permis de prolonger notre autonomie lors des navigations sans soleil ou de nuit. Les ingénieurs du CEA-Liten travaillent déjà sur l’augmentation de ses performances.

L’électrolyseur est actuellement en phase d’intégration dans le bateau. Nous allons donc pouvoir commencer à produire notre propre hydrogène à partir de l’eau de mer très prochainement.

Les panneaux solaires répondent pleinement à nos attentes sur la production d’énergie. Cependant, nous avons décidé de tester un nouvel encapsulage sur certains modules, plus adapté au milieu marin, actuellement en cours d’intégration.

Les éoliennes sont opérationnelles d’un point de vue mécanique, il ne reste plus qu’à les raccorder au réseau électrique du bord. Notre bureau d’études, en collaboration avec l’ICAM de Nantes, cherche activement un système de freinage mécanique optimal. Nous espérons pouvoir les tester lors du prochain convoyage en direction de Cherbourg.

L’intégration du système d’aile de traction est quasiment finalisée, les premiers tests sont prévus au mois de septembre, entre Nantes et Bordeaux, avec Yves Parlier et toute l’équipe de Beyond the sea à notre bord. Le chapitre de l’hydrogénération pourra ainsi s’ouvrir.

De multiples détails sont donc encore à ajuster pour faire d’Energy Observer un bateau à la fois performant et confortable, mais les données techniques collectées au cours de ces 1000 premiers milles parcourus sont encourageantes et laissent présager une marge de progression importante.

Pendant nos premières navigations à bord d’Energy Observer, l’équipe à terre s’activait à déplacer et monter pour la première fois le village itinérant. Deux dômes géodésiques de 11m de diamètre, un tunnel de 8m et un cube modulaire de 36 m2 soit près de 300 m2 d’installations à transporter et à installer pour recevoir partenaires, médias et public. À Paris tout d’abord, pour l’escale inaugurale, suivie de Boulogne-sur-Mer. Une logistique colossale rendue possible grâce à l’arrivée récente du groupe Delanchy Transports dans l’aventure, devenu partenaire principal aux côtés d’AccorHotels et Thélem assurances, et à l’énergie des équipes d’Energy Observer.

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Après ces deux premières escales, nous profitons du mois d’août à Saint-Malo, pour optimiser la suite du Tour de France, grâce aux premiers retours d’expérience et procéder à tous les ajustements nécessaires pour repartir, encore plus déterminés à relever les défis que nous nous sommes fixés ensemble.

Je tiens donc à saluer et à remercier toute l’équipe d’Energy Observer qui a accompli un travail remarquable, nos partenaires, pour leur confiance, leur enthousiasme et leur soutien dans ces premiers pas de l’aventure, mais aussi tous ceux qui nous suivent, viennent à notre rencontre, et qui font chaque jour, grandir un peu plus la communauté d’Energy Observer

Prochains rendez-vous : Cherbourg et Nantes. D’ici là, je vous souhaite une bonne lecture, de bonnes vacances et un bel été.

Victorien

 

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Image : Jeremie ELOY, Romain FROGÉ /Wanaii Films, Jean Charles GRANJON/Bonne Pioche, Julien VOIGT, Guillaume LE CORRE
Images 3D : Kadeg BOUCHER et Quentin CHICHE
Montage : Delphine COHEN
Direction artistique et graphisme : Cokau lab
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Musique : Demusmaker
Mixage son : Rodolphe GERVAIS/Studio du faune
Réalisation : Jérôme DELAFOSSE

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