EO.29 Energy Observer
fait escale à Saint-Tropez

C’est au cœur du port de Saint-Tropez que le premier navire hydrogène autour du monde a marqué sa 29ème escale officielle. Accompagnés d’une exposition interactive, Energy Observer et son équipage y ont présenté au grand public, du 11 au 15 août, l’Odyssée pour le futur.

Saint-Tropez : L’un des pôles majeurs d’escale en Méditerranée

Connu pour être l’une des destinations privilégiée des compagnies de croisière et un centre d’affaire international réputé, le port de Saint-Tropez dispose à lui seul de 734 mouillages répartis dans deux bassins. Un lieu de passage qui ne cesse d’accueillir, tout au long de l’année, différents types de bateaux, faisant relever un défi de taille aux autorités locales pour la préservation du patrimoine naturel marin.

Ce sont donc 40 personnes qui, au quotidien, s’occupent du bon fonctionnement du port et de la mise en place de moyens de sensibilisation à la protection environnementale de ce lieu (Containers pour déchets ménagers, interdiction de dégazage dans les eaux du ports, micro-déchetterie…).

C’est dans la continuité de ces actions que la ville et le port de Saint-Tropez ont accueilli le premier navire hydrogène autour du monde et son exposition interactive le temps de quelques jours.

Energy Observer à Saint-Tropez

Tandis que le bateau était amarré, du 12 au 16 août, à proximité du Môle Jean Réveille, le « cube » Energy Observer s’est installé quai de l’Épi, du 11 au 15 août aux pieds de la capitainerie. Une exposition gratuite qui a permis de sensibiliser touristes et locaux sur la nécessité de construire un avenir plus propre.

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Le Maire de la ville à bord du navire

Victorien Erussard, capitaine et fondateur d’Energy Observer, et son équipage ont accueilli Jean-Pierre Tuveri, Maire de la ville de Saint-Tropez, à bord du bateau. Au cours de ce moment d’échange, le Maire a manifesté son intérêt pour ce mix énergétique révolutionnaire, ayant dans l’optique de rendre le port de St Tropez plus propre.

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Trois questions à Jean-Pierre Tuveri, maire de Saint-Tropez.

Jean-Pierre Tuveri, maire de Saint-Tropez a besoin pour les finances de sa ville de l’activité économique générée par la grande plaisance. Le maire a aussi conscience du défi technologique que l’activité doit relever pour diminuer son impact sur l’envirronement.

Combien de yachts sont accueillis chaque année par le port de Saint-Tropez ?

Le port de Saint-Tropez joue un rôle extrêmement important dans le fonctionnement de la ville. Du point de vue économique, c’est un des principaux moteurs d’activité. Chaque année, nous accueillons entre 6 500 et 7 000 yachts, et notamment des yachts de grande plaisance. D’ailleurs, un certain nombre d’entre eux ont Saint-Tropez pour port d’attache.

Quel est le poids économique du port de Saint-Tropez ?

L’impact économique est extrêmement important. Le port génère un chiffre d’affaire d’environ 9 000 000 €. En termes d’exploitation net, cela représente 2 500 000 €, ce qui est considérable pour la ville

La présence majeure de la grande plaisance a-t-elle des conséquences écologiques ?

L’impact écologique est pour l’instant un des aspects un peu négatifs de la grande plaisance. Compte tenu des technologies actuelles et des moteurs thermiques qui sont loin d’être performants au niveau écologique c’est un véritable défi qui s’annonce. Un défi qui tend vers la mobilité responsable en utilisant de nouvelles sources d’énergie et notamment l’hydrogène.

 

Cette escale fut également rythmée par la visite de plusieurs groupes d’enfants du centre aéré de la ville. L’occasion pour notre équipe de sensibiliser, dès le plus jeune âge, la communauté locale.

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Enfin, pour clôturer cette escale Tropézienne, Energy Observer a pu contempler le feu d’artifice du 14 août, tiré d’une barge devant le Môle Jean Réveille.

L’escale tropézienne sur les réseaux sociaux : 

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Energy Observer a quitté le port dans la matinée du 16 août et entreprend actuellement un convoyage de 4 jours vers les Baléares. Il marquera un arrêt à Minorque, puis à Majorque.

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Photos : Patrick AVAVIAN, Leah BALL, Jérémy BIDON, Kadeg BOUCHER, Pierrick CONTIN, Amadea KOSTRZEWA

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Image : Jeremie ELOY, Romain FROGÉ /Wanaii Films, Jean Charles GRANJON/Bonne Pioche, Julien VOIGT, Guillaume LE CORRE
Images 3D : Kadeg BOUCHER et Quentin CHICHE
Montage : Delphine COHEN
Direction artistique et graphisme : Cokau lab
Identité visuelle : Studio Be-Poles
Musique : Demusmaker
Mixage son : Rodolphe GERVAIS/Studio du faune
Réalisation : Jérôme DELAFOSSE

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