Energy Observer remonte la Seine aux énergies renouvelables et à l’hydrogène

Le grand départ

Le 25 juin, après 2 ans de chantier, Energy Observer a emprunté l’écluse de 8h40 pour quitter Saint-Malo et s’élancer vers le large, afin de rejoindre Paris, première escale de son tour du monde de 6 ans au service de la transition écologique.

Dans l’écluse, les derniers au revoir aux familles et amis, avant de prendre la mer.

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Puis direction le large, en passant devant Saint-Malo, Port d’attache d’Energy Observer. A bord, Victorien Erussard, Jérôme Delafosse, et un équipage composé de navigateurs et d’ingénieurs, pour manœuvrer ce bateau hors normes, ainsi qu’une équipe pour filmer et photographier ce premier convoyage expérimental.

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Le premier convoyage

Première étape, gagner le large pour passer le front nuageux afin de permettre aux 130 m2 de panneaux photovoltaïques de produire de l’énergie.

13 nœuds

C’est le record de vitesse atteint par Energy Observer, devant le Raz Blanchard, en direction de Cherbourg.

À bord, la vie s’organise et l’équipage alterne entre réunions techniques et agencement logistique, sans oublier de profiter de leur première soirée en mer.

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Le bateau est très « marin », il se comporte très bien et a une excellente manoeuvrabilité. C’est très encourageant pour la suite, ce qui laisse présager de belles navigations

Marin Jarry, Capitaine en second du bateau

Le Havre

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Après une arrivée de nuit, Energy Observer restera 24 heures au Havre, nécessaires aux ingénieurs du CEA pour effectuer une manutention sur la pile à combustible, et pour accueillir Pierrick et Jimmy, les deux capitaines de Bateaux Mouches qui rejoignent l’équipage pour guider Energy Observer sur toute la remontée de la Seine.

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Passage sous le pont de Normandie, rencontre de cargos, découverte d’une Seine sauvage… Energy Observer entame sa remontée de la Seine pendant que l’équipage continue de travailler sur le navire avec un objectif en tête : faire fonctionner la pile à combustible pour prolonger l’autonomie du bateau pour compenser la forte couverture nuageuse et la pluie lors de ce premier convoyage.

Rouen

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Pour réussir à faire fonctionner la pile à combustible, le bateau s’arrête à nouveau 24h à Rouen afin d’effectuer des manutentions sur le système hydrogène. Un arrêt bénéfique, car c’est sur la traversée jusqu’à Conflans qu’Energy Observer puisera pour la toute première fois de son histoire dans ses réservoirs d’hydrogène. Pari réussi donc : l’arrivée à Paris se fera grâce à l’hydrogène !

 

 

J’avais l’impression d’être à Houston au moment où Armstrong a fait ses premiers pas sur la lune : on aurait dit la NASA! Nous étions tous entre concentration et excitation, avec l’équipe à terre au téléphone qui ne voulait rien manquer de ce moment unique.

Victorien Erussard

PARIS

Au bout de plusieurs jours, la Tour Eiffel pointe enfin le bout de son nez. L’avant dernière étape initialement prévue à Boulogne le grand se fera finalement au Port de grenelle pour des raisons techniques d’amarrage. L’occasion pour l’équipage de profiter pendant deux soirs d’une vue exceptionnelle sur la Dame de fer.

Enfin, le 4 juillet au matin, Energy Observer fait demi-tour jusqu’à Issy-Les-Moulineaux pour accomplir une remontée complète jusqu’au port du Gros caillou où il fera escale jusqu’au 15 juillet. L’occasion pour l’équipe de capturer ce moment unique, qui ne se reproduira que dans 6 ans, au retour du bateau après son Odyssée autour du monde…

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© copyright photothèque Energy Observer -
Photos : Patrick AVAVIAN, Leah BALL, Jérémy BIDON, Kadeg BOUCHER, Pierrick CONTIN, Amadea KOSTRZEWA

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Image : Jeremie ELOY, Romain FROGÉ /Wanaii Films, Jean Charles GRANJON/Bonne Pioche, Julien VOIGT, Guillaume LE CORRE
Images 3D : Kadeg BOUCHER et Quentin CHICHE
Montage : Delphine COHEN
Direction artistique et graphisme : Cokau lab
Identité visuelle : Studio Be-Poles
Musique : Demusmaker
Mixage son : Rodolphe GERVAIS/Studio du faune
Réalisation : Jérôme DELAFOSSE

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Réalisation du site : DOUNY

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Identité visuelle : Studio Be-Poles

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